Bedford Asg313 6х6 самоходный грейдер (1 руб.)
Компании принадлежит собственный склад-терминал в 7 км от МКАД по Осташковскому шоссе, отгрузка контейнеров с которого ведется круглосуточно. Автопарк грузовых автомобилей и спецтехники составляет 16 машин и постоянно увеличивается.
Bedford ASG313 3х3х3* самоходный грейдер относится к полутяжелому классу самоходных машин для планировки и профилирования площадей и откосов, разравнивания и перемещения грунта, снега или сыпучих строительных материалов. Трансмиссия грейдера Бедфорд полноприводная и полноуправляемая что обеспечивает наилучшее использование сцепной массы автогрейдера, высокую тягу на отвале, курсовую устойчивость при боковом резании, высокую проходимость в сложных условиях и отличную маневренность.
Рабочее оборудование грейдера:
-грейдерный отвал
ширина отвала, мм - 3657
высота отвала, мм - 600
боковой вынос отвала, мм - 2057
высота подъема отвала над опорной поверхностью, мм - 343 мм
уровень опускания ниже уровня земли, мм - 584
-бульдозерный отвал
ширина отвала, мм - 2490
высота отвала, мм - 900
-кирковщик
ширина рыхления мм, - 1168
высота подъема над опорной поверхностью, мм - 254 мм
уровень опускания ниже уровня земли, мм - 216 мм
Двигатель:
Perkins V8-540 дизельный. Тип 4-х тактный, V-образный 8 цилиндровый. Рабочий объем цилиндров 8,9 литра. Мощность 180 л.с. Максимальный крутящий момент 700 Нм при 1700 об/мин. Двигатель оборудован высокоэффективной 3-х ступенчатой системой очистки воздуха с использованием воздушных фильтров сухого типа и фильтра конечной очистки мокрого типа.
Трансмиссия:
Привод постоянный полный 6х6. Коробка передач Clark 13,5 HR 28450 гидромеханическая полуавтоматическая 16 ступенчатая, с 8 передачами переднего хода и 8 передачами заднего хода. Передаточное отношение гидротрансформатора 1,82 к 1.
Раздаточная коробка 2-х ступенчатая, с принудительной блокировкой. Трансмиссия оснащена системой охлаждения.
Ведущие мосты:
Передний мост зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой. Угол осцилляции моста 15°. Передаточное число редукции центрального дифференциала и планетарных редукторов - 8,4 к 1.
Задняя тележка балансирная, поворотная, с углом артикуляции 30°. Передаточное число редукции центрального и планетарных редукторов - 8,4 к 1.
Рулевое управление:
Электронно - гидравлическое, с приводом на все колеса. Система управления на передние колеса и задние действует независимо. Максимальный суммарный угол поворота всех колес 58°. Система управления передними колесами позволяет управлять поворотом минуя с рычагов управления грейдерным отвалом минуя руль. Возможные схемы управления:
Поворот колес в разные стороны (минимальный радиус поворота)
Поворот колес в одну сторону (крабовый ход)
Только задние управляемые колеса
Только передние управляемые колеса
Тормозная система:
Тормоза дискового типа, 5 штук диаметром 473 мм. Привод гидропневматический.
Колеса:
Дисковые 14.00х1.500. Шины Michelin 14.00xR24 12 ply (опционально 17,5хR25)
Кабина:
2-х местная, комфортабельного типа. Кабина оснащена системами FOPS-ROPS.
Гидравлическое оборудование:
Производительность основного гидронасоса 95 л/мин, давление нормальное 105 Bar при 2150 об/мин двигателя. Объем масляного бака 190 литров.
Производительность насоса рулевого управления 80 л/мин, давление 70 Bar при 2150 об/мин двигателя.
Дополнительно:
Система автоматического нивелирования (САУ) Leica PowerGrade применяется при формировании полотна с заданным поперечным уклоном и продольным профилем с использованием ультразвуковых датчиков или лазерного построителя плоскости. Leica PowerGrade заметно увеличивает использование машины, производительность, оптимизирует затраты материала при любых земляных работах и помогает добиваться более высоких показателей. Система 3D нивелирования управляет положением отвала грейдера. Система увеличивает эксплуатационную производительность машины со 107520 до 275520 куб.м т.е. более чем в 2,5 раза.
* АхБхВ. В этой формуле А - число осей с управляемыми колесами, Б - число осей с ведущими колесами, В - общее число осей.
|
|
